RAMOUL, Sami (2014) MODELISATION NUMERIQUE DES ECOULEMENTS TRANSITOIRES DANS LES CONDUITES EN CHARGE A GEOMETRIE COMPLEXE. Magister thesis, Université de Batna 2.

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Abstract

Les changements du régime permanent d'écoulement d'un fluide dans une conduite, entraînent souvent des brusques variations des pressions et donnent naissance à ce qu’on appelle les écoulements transitoires en charge. Donc l'étude du phénomène des écoulements transitoires en charge vise à déterminer si la pression dans l'ensemble d'un système est à l'intérieur des limites prescrites, suite à une perturbation de l'écoulement. En définissant l’étendu d’une étude de coup de bélier, on prévoira l’examen des variations de vitesse ou de débit et de pression qui résultent de mauvaise opération du système, de son opération normale et des opérations d’urgence. Notre étude présente une modélisation numérique du phénomène des écoulements transitoires dans les conduites en charge à géométries complexe ou a sections variables. La méthode des caractéristiques est utilisée pour résoudre les équations de "Saint-Venant", qui sont composées d'un couple d'équations: l'équation de conservation de la masse (continuité) et l'équation de conservation de la quantité de mouvement (dynamique). Grâce au programme industriel AFT Impulse, nous avons obtenu des résultats numériques très intéressants et très pratiques, pour décrire le phénomène des écoulements transitoires dans les conduites en charge à sections variables,

Item Type:	Thesis (Magister)
Uncontrolled Keywords:	Modélisation numérique, écoulement transitoire, coup de bélier, conduite en charge, section variable, méthode des caractéristiques, Logiciel AFT Impulse
Subjects:	Technologie > Hydraulique
Divisions:	Faculté de technologie > Département d'hydraulique
Date Deposited:	10 Apr 2017 08:57
Last Modified:	01 Jun 2017 09:24
URI:	http://eprints.univ-batna2.dz/id/eprint/763

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