Bensalem, Amina (2022) Optimisation de l’économie d’énergie dans les réseaux Ad Hoc de drones (UAANETs). Doctoral thesis, Université de Batna 2.
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Abstract
Les v ´ ehicules a ´ eriens sans pilote (UAVs) sont le fruit de concepts avanc ´ es dans des domaines de pointe, tels que les syst ` emes autonomes, la t ´ el ´ ecommande, la communication sans fil, etc. Ils ´ etaient principalement une technologie militaire exclusive servant ` a sauver la vie des pilotes, o ` u ils prennent en charge toutes formes de missions p ´ erilleuses. Pendant des ann ´ ees, un tel type d’utilisation ´ etait si courant ; le succ ` es notable dans l’accomplissement des t ˆ aches ´ etait ` a l’origine de l’id ´ ee de vivre une exp ´ erience civile. Comme pr ´ evu, les UAVs ont chang ´ e la donne pour les applications civiles ; des r ´ ealisations exceptionnelles et un nouveau style de vie ´ etaient l ` a. Une telle nouvelle forme de cas d’utilisation a pu obtenir une port ´ ee ´ etendue une fois que les syst ` emes multi-UAV sont mis en place, o ` u des fonctionnalit ´ es puissantes ont apparu, surmontant les lacunes dues aux ressources limit ´ ees de l’UAV. En adoptant le mode Ad Hoc pour la communication, les syst ` emes multi-UAV deviennent un r ´ eseau Ad Hoc de v ´ ehicules a ´ eriens sans pilote (UAANET)—le nouveau type de r ´ eseaux Ad Hoc—o ` u les nœuds sont des UAVs et l’environnement de d ´ eploiement est le ciel. Bien que l’UAANET a ´ et ´ e l’ ´ elan de l’efficacit ´ e, la productivit ´ e et de la simplicit ´ e des applications des UAVs, des d ´ efis importants influent n ´ egativement la performance. Par cons ´ equent, les besoins ne peuvent pas ˆ etre satisfaits. L’ ´ energie limit ´ ee repr ´ esente le d ´ efi principal r ´ esultant de l’utilisation de sources d’ ´ energie tr ` es limit ´ ees et les contraintes impos ´ ees aux charges utiles. En cons ´ equence, les solutions ´ eco´ energ ´ etiques pour UAANET sont jug ´ ees de la plus haute importance en raison de l’impact positif qu’elles pourraient avoir sur l’efficacit ´ e, le rendement et la port ´ ee des applications. Dans ce contexte, dans le but d’optimiser l’ ´ economie d’ ´ energie dans un tel environnement, nous avons propos ´ e un mod ` ele d’auto-organisation ´ econome en ´ energie pour UAANET (EBEESU), pour un sc ´ enario de surveillance, o ` u une collection de contributions a ´ et ´ e appliqu ´ ee ` a des niveaux diff ´ erents sous diff ´ erentes formes. L’impact positif notable de nos contributions concernant la dissipation d’ ´ energie moyenne, la dur ´ ee de vie des t ˆ etes de cluster, le taux de perte de donn ´ ees et le d ´ elai de bout en bout a ´ et ´ e prouv ´ e num ´ eriquement ` a travers les r ´ esultats de simulation. De plus, l’analyse des r ´ esultats obtenus et leur comparaison avec d’autres solutions adopt ´ ees dans le sc ´ enario de simulation ont ´ et ´ e pr ´ esent ´ ees.
| Item Type: | Thesis (Doctoral) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | V ´ ehicules A ´ eriens sans Pilote (UAVs) ; R ´ eseau Ad Hoc de V ´ ehicules A ´ eriens sans Pilote (UAANET) ; ´ eco´ energ ´ etique ; Mod ` ele d’auto-organisation ; Mod ` ele de mobilit ´ e ; regroupement |
| Subjects: | Informatique |
| Divisions: | Faculté des mathématiques et de l'informatique > Département d'informatique |
| Date Deposited: | 08 Sep 2022 09:03 |
| Last Modified: | 08 Sep 2022 09:03 |
| URI: | http://eprints.univ-batna2.dz/id/eprint/2050 |
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