Optimisation de la procédure d’électrodéposition des revêtements anti-corrosifs nickel-alumine réalisés sur des substrats en acier

HAMADA, ABLA (2017) Optimisation de la procédure d’électrodéposition des revêtements anti-corrosifs nickel-alumine réalisés sur des substrats en acier. Doctoral thesis, Université de Batna 2.

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Abstract

Dans ce manuscrit, une étude expérimentale des revêtements composites nickel-alumine a été menée. Les revêtements, réalisés par électrodéposition dans un bain de type Watts, sur des pièces cylindriques en acier, ont été caractérisés par microscopie électronique à balayage et par diffraction de rayons X. L’influence de plusieurs conditions expérimentales a été considérée (type de bain : chloruré ou sulfaté, avec ou sans alumine; température du bain : de 313 à 343 K ; densité de courant électrique : de 0,25 à 3,6 A/dm2 ; vitesse d’agitation du bain de 100 à 700 trs/mn). Par la suite, ces revêtements ont été soumis à un milieu agressif constitué d’une solution de NaCl dans le but d’étudier leur résistance à la corrosion par des tests de polarisation et d’immersion. Ainsi les courbes de polarisation, reflétant les cinétiques de corrosion, et les taux de corrosion, ont été déterminées. Grâce à cette étude, entre autres résultats obtenus, la morphologie des revêtements a été visualisée par microscopie électronique, et leurs structures cristallographiques déterminées par rayons X ainsi que les tailles des cristallites. Les densités de courants d’électrodéposition optimales ont été déterminées. La température des bains électrolytiques la plus appropriée (T = 323 K), qui permet d’avoir les meilleures propriétés des revêtements, a été également obtenue. Les vitesses d’agitation optimales ont été également déterminées et qui sont modérées (300 et 350 trs/mn). Quant à l’influence du bain électrolytique, le bain chloruré permet d’obtenir des revêtements de meilleure qualité. Les concentrations des additifs (citrate de sodium et sulfate de sodium) qui permettent d’améliorer la résistance à la corrosion des revêtements ont été aussi obtenus

Item Type: Thesis (Doctoral)
Uncontrolled Keywords: Revêtement, Composites, électrodéposition, optimisation, caractérisation, additif, corrosion.
Subjects: Technologie > Génie mécanique
Divisions: Faculté de technologie > Département de génie mécanique
Date Deposited: 13 Apr 2017 09:30
Last Modified: 13 Apr 2017 09:30
URI: http://eprints.univ-batna2.dz/id/eprint/839

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