Etude des Points Critiques Pour les Fluides Frigorigènes

GRINE, Hichem (2021) Etude des Points Critiques Pour les Fluides Frigorigènes. Doctoral thesis, Université de Batna 2.

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La THESE_GRINE_Juillet 2021.pdf

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Abstract

Dans cette étude, on a exploité des procédés de calcul pour la détermination des lieux des points critiques pour les systèmes binaires, ainsi que la comparaison entre les différentes méthodes utilisées. Les lignes critiques, construites à partir des points critiques, des mélanges binaires sélectionnés dans cette thèse ont été étudiées par cinq méthodes après avoir sélectionné le modèle de Peng-Robinson (PR). Dans la première étape, nous avons utilisé des données expérimentales d‘équilibre liquide-vapeur(ELV) de type pour déterminer les coordonnées critiques xc et Pc , il s‘agit de la méthode de volatilité relative et la méthode de loi d'échelles. Dans la seconde, nous avons aussi utilisé des données expérimentales mais cette fois concernant les points critiques(PCE) de type pour les trois autres méthodes: méthode de van POOLEN, modèle de PR et la solution analytique (PVT) pour déterminer les coordonnées Tc et Pc . Les résultats obtenus dans le cadre de cette étude sont généralement très bons. Nous avons étudié différents systèmes binaires divisés en trois groupes : mélanges des alcanes, avec dioxyde de carbone et avec alcool. En globale, les intervalles des écarts sont de 0,16 à 1,22 % pour les mélanges binaires des hydrocarbures, de 0,14 à 3,29 % pour les mélanges binaires contiennent le CO2 et de 0,71 à 4,92% pour les mélanges binaires contiennent les alcools. On peut également souligner l‘homogénéité des résultats obtenus puisque les écarts sont du même ordre de grandeur. Ensuite et dans le cadre de plus élargir le domaine d‘application de ces modèles, nous avons testé avec succès et avec une grande précision sur d‘autres types de mélanges binaires de type I et de type II suivant la classification de KONYNENBURG et SCOTT, il s‘agit de mélanges avec les hydrofluorocarbures (HFC) où l‘intervalle des erreurs est de 0,14 à 1,07%. Dans bien des cas, les résultats obtenus sur ces mélanges sont meilleurs que ceux obtenus avec quelques études trouvées dans littératures

Item Type: Thesis (Doctoral)
Subjects: Technologie > Génie mécanique
Divisions: Faculté de technologie > Département de génie mécanique
Date Deposited: 18 Jul 2021 11:05
Last Modified: 18 Jul 2021 11:05
URI: http://eprints.univ-batna2.dz/id/eprint/1939

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